geyannis

About Γιώργος Γιαννής

Ο Γιώργος Γιαννής δεν σταματά να ονειρεύεται και να εργάζεται για έναν κόσμο με ασφαλή, πράσινη και αποτελεσματική οδική κυκλοφορία παντού και για όλους και για τον λόγο αυτό μοιράζεται δημόσια τις απόψεις του για τη θεωρία και την πράξη στα σύγχρονα συγκοινωνιακά συστήματα.

Επέστρεψε ο εφιάλτης του μποτιλιαρίσματος στους δρόμους της Αθήνας

2024-02-16T16:14:04+00:00 January 9th, 2024|Categories: Uncategorized|

Λύση στο κυκλοφοριακό της Αθήνας θα δώσουν τα λεωφορεία και η αστυνόμευση των λεωφορειολωρίδων, δήλωσε μεταξύ άλλων ο Γιώργος Γιαννής, Συγκοινωνιολόγος και Καθηγητής του ΕΜΠ. Η κυκλοφοριακή συμφόρηση δεν αποτελεί ελληνικό φαινόμενο, καθώς οι ευρωπαϊκές πόλεις είναι ακόμα πιο συμφωρημένες. Όπως τονίζει χαρακτηριστικά ο κ. Γιαννής, τα χιλιόμετρα συμφόρησης είναι από 25-50 km, για να

Πόσοι ακόμη Έλληνες πρέπει να σκοτωθούν σε τροχαία;

2024-02-12T11:32:25+00:00 January 5th, 2024|Categories: Uncategorized|

Η βελτίωση της οδικής ασφάλειας στην Ελλάδα, που θα οδηγήσει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, προς το παρόν παραμένει μια εικονική πραγματικότητα. Υφίσταται στις δεσμεύσεις της Κυβέρνησης, αλλά είναι ανύπαρκτη στην καθημερινότητα των πολιτών. Μια έρευνα της LiFO για τη μάστιγα των τροχαίων ατυχημάτων. Για την οδική ασφάλεια στην Ελλάδα και τις ζωές που χάνονται

Μπορεί η Αθήνα να γίνει πόλη ποδηλάτων;

2024-02-28T15:27:36+00:00 January 3rd, 2024|Categories: Uncategorized|

Σε αντίθεση με πολλές άλλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, η Αθήνα υστερεί σε υποδομές, νοοτροπία και παιδεία. Μπορεί αυτό να ανατραπεί και με ποιους τρόπους; Όχι, όμως, και η Ελλάδα. Όχι και η Αθήνα. «Η κυκλοφορία ποδηλάτων σε όλες τις ελληνικές πόλεις με εξαίρεση λίγες, όπως τα Τρίκαλα και η Λάρισα, είναι πάρα πολύ χαμηλή, γιατί αφενός

Λύση για το κυκλοφοριακό πρόβλημα δεν βρήκε καμία πόλη

2024-02-16T16:19:22+00:00 December 22nd, 2023|Categories: Uncategorized|

Ο Γιώργος Γιαννής είναι Καθηγητής στη Διαχείριση και την Ασφάλεια της Κυκλοφορίας στον Τομέα Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής της Σχολής Πολιτικών Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου και ο κατάλληλος άνθρωπος για να μιλήσει για την κίνηση και αν υπάρχει δυνατότητα και προτάσεις για να βελτιωθεί η κατάσταση. Σχετικά με τις καθυστερήσεις που αντιμετωπίζουν οι μετακινούμενοι

Εφιάλτης η κίνηση στους δρόμους

2024-02-16T16:15:43+00:00 December 22nd, 2023|Categories: Uncategorized|

«Σε μια ακόμη δύσκολη ημέρα για τους οδηγούς των οχημάτων που κινούνται στο λεκανοπέδιο εξελίχθηκε η σημερινή με την κίνηση στις κεντρικές οδικές αρτηρίες της Αττικής να χτυπάει για μια ακόμη φορά κόκκινο». «Από το πρωί σήμερα o Κηφισός και στα δυο ρεύματα ήταν αδιάβατος, ενώ μεγάλη ήταν η κίνηση στη λεωφόρο Μεσογείων και στη

Νέοι οδικοί άξονες στην Αττική

2024-01-25T18:42:06+00:00 December 14th, 2023|Categories: Uncategorized|

Η αξιοποίηση της νέας νομοθεσίας με τις προτάσεις των κατασκευαστών για νέους οδικούς άξονες με παραχώρηση λειτουργίας στην Αττική αποτελεί μια εξαιρετική λύση για την επιτάχυνση υλοποίησης των απαραίτητων συγκοινωνιακών υποδομών και ιδιαίτερα του δικτύου περιφερειακών οδικών αξόνων που χρειάζεται κατ' επίταση η Αττική. Κάποια από τα έργα αυτά συζητούνται επί δεκαετίες και κάποια είναι

Η συμφόρηση στον Κηφισό δεν είναι το πρόβλημα

2024-01-25T18:41:44+00:00 November 28th, 2023|Categories: Uncategorized|

Λύση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα θα δώσουν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, δήλωσε ο συγκοινωνιολόγος Καθηγητής και Διευθυντής του Τομέα Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής της Σχολής Πολιτικών Μηχανικών ΕΜΠ, Γιώργος Γιαννής, στο πλαίσιο της μεγάλης έρευνας του ραδιοσταθμού Παραπολιτικά 90,1 για το κυκλοφοριακό στον σημαντικότερο οδικό άξονα της Αττικής, τον Κηφισό. Σε καμία περίπτωση δεν χάθηκε η

Πέντε πληγές – Πέντε κατευθύνσεις για το συγκοινωνιακό της Αθήνας

2024-01-25T18:41:27+00:00 November 20th, 2023|Categories: Uncategorized|

Η Αθήνα είναι μία εγκαταλελειμμένη συγκοινωνιακά πόλη, χωρίς σχέδιο, με λάθος πολιτικές, με ανεπαρκή διαχείριση της κυκλοφορίας και στάθμευσης και με ελλιπείς και αναξιοποίητες υποδομές.  Εάν δεν αναλάβει σοβαρή δράση η Πολιτεία και εάν δεν αλλάξουν συμπεριφορά οι πολίτες, η συμφόρηση και η κακή εξυπηρέτηση που βιώνουν οι Αθηναίοι και οι επισκέπτες συνεχώς θα μεγεθύνεται

Για το κυκλοφοριακό παραπονούνται οι ένοχοι

2024-01-25T18:41:11+00:00 November 19th, 2023|Categories: Uncategorized|

Ο συγκοινωνιολόγος καθηγητής του ΕΜΠ εξηγεί τις θέσεις για την επίλυση του μεγάλου προβλήματος της Αθήνας. Θέσεις που στηρίζει εμπράκτως τρέχοντας 30 μαραθώνιους σε 30 μήνες. Τα 30 χιλιόμετρα την ώρα ως όριο ταχύτητας για ασφαλείς και πράσινες πόλεις είναι ο στόχος. Και για να έλθει λίγο πιο κοντά στο να επιτευχθεί , θα διανυθούν

Η τύχη της Βασιλίσσης Όλγας

2024-02-12T18:48:27+00:00 November 2nd, 2023|Categories: Uncategorized|

Υπάρχουν εύκολες απαντήσεις, δηλαδή είναι σωστό να περιμένουμε απάντηση με ένα ναι ή με ένα όχι στο αν θα κλείσει ή θα ανοίξει κι αν θα πεζοδρομηθεί ένας δρόμος; Μια μεγάλη συζήτηση για όσους ζουν στην Αθήνα είναι η τύχη της Βασιλίσσης Όλγας. Είναι σημαντικό να ακουστεί η γνώμη των ειδικών που με την επιστημονική