Uncategorized

Επέστρεψε ο εφιάλτης του μποτιλιαρίσματος στους δρόμους της Αθήνας

2024-03-20T10:23:15+00:00 January 9th, 2024|Categories: Uncategorized|

Λύση στο κυκλοφοριακό της Αθήνας θα δώσουν τα λεωφορεία και η αστυνόμευση των λεωφορειολωρίδων. Η κυκλοφοριακή συμφόρηση δεν αποτελεί ελληνικό φαινόμενο, καθώς οι ευρωπαϊκές πόλεις είναι ακόμα πιο συμφωρημένες. Tα χιλιόμετρα συμφόρησης είναι από 25-50 km, για να μπει κάποιος στην πόλη σε όλες τις ευρωπαϊκές μεγαλουπόλεις και αυτό ισχύει για δεκαετίες. Επαναλαμβάνουμε συνεχώς ότι

Πόσοι ακόμη Έλληνες πρέπει να σκοτωθούν σε τροχαία;

2024-03-20T11:12:53+00:00 January 5th, 2024|Categories: Uncategorized|

Η βελτίωση της οδικής ασφάλειας στην Ελλάδα, που θα οδηγήσει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, προς το παρόν παραμένει μια εικονική πραγματικότητα. Υφίσταται στις δεσμεύσεις της Κυβέρνησης, αλλά είναι ανύπαρκτη στην καθημερινότητα των πολιτών.  Για την οδική ασφάλεια στην Ελλάδα και τις ζωές που χάνονται στην άσφαλτο έχουν γραφτεί και ειπωθεί πολλά. Για τις βελτιώσεις

Μπορεί η Αθήνα να γίνει πόλη ποδηλάτων;

2024-03-20T11:14:39+00:00 January 3rd, 2024|Categories: Uncategorized|

Σε αντίθεση με πολλές άλλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, η Αθήνα υστερεί σε υποδομές, νοοτροπία και παιδεία. Μπορεί αυτό να ανατραπεί και με ποιους τρόπους; Όχι, όμως, και η Ελλάδα. Όχι και η Αθήνα. Η κυκλοφορία ποδηλάτων σε όλες τις ελληνικές πόλεις με εξαίρεση λίγες, όπως τα Τρίκαλα και η Λάρισα, είναι πάρα πολύ χαμηλή, γιατί αφενός

Λύσεις για το κυκλοφοριακό πρόβλημα

2024-03-21T15:22:49+00:00 December 22nd, 2023|Categories: Uncategorized|

Όπως και στις περισσότερες ευρωπαϊκές πόλεις, δεν χωράμε να κυκλοφορούμε όλοι στην ώρα αιχμής με τα ΙΧ μας. Λύση για το κυκλοφοριακό πρόβλημα δεν βρήκε καμία πόλη, ούτε και η Αθήνα, και αυτό γιατί δεν υπάρχει. Μάλιστα, το κυκλοφοριακό στην Αθήνα ακόμα δεν έχει φτάσει στην κορύφωσή του. Τα επόμενα 2-3 χρόνια θα έχουμε μια

Εφιάλτης η κίνηση στους δρόμους

2024-03-01T16:35:30+00:00 December 22nd, 2023|Categories: Uncategorized|

«Σε μια ακόμη δύσκολη ημέρα για τους οδηγούς των οχημάτων που κινούνται στο λεκανοπέδιο εξελίχθηκε η σημερινή με την κίνηση στις κεντρικές οδικές αρτηρίες της Αττικής να χτυπάει για μια ακόμη φορά κόκκινο». «Από το πρωί σήμερα o Κηφισός και στα δυο ρεύματα ήταν αδιάβατος, ενώ μεγάλη ήταν η κίνηση στη λεωφόρο Μεσογείων και στη

Νέοι οδικοί άξονες στην Αττική

2024-01-25T18:42:06+00:00 December 14th, 2023|Categories: Uncategorized|

Η αξιοποίηση της νέας νομοθεσίας με τις προτάσεις των κατασκευαστών για νέους οδικούς άξονες με παραχώρηση λειτουργίας στην Αττική αποτελεί μια εξαιρετική λύση για την επιτάχυνση υλοποίησης των απαραίτητων συγκοινωνιακών υποδομών και ιδιαίτερα του δικτύου περιφερειακών οδικών αξόνων που χρειάζεται κατ' επίταση η Αττική. Κάποια από τα έργα αυτά συζητούνται επί δεκαετίες και κάποια είναι

Η συμφόρηση στον Κηφισό δεν είναι το πρόβλημα

2024-03-20T15:38:32+00:00 November 28th, 2023|Categories: Uncategorized|

Λύση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα θα δώσουν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Σε καμία περίπτωση δεν χάθηκε η μεγάλη ευκαιρία να γίνουν τα απαραίτητα έργα υποδομής το 2004 καθώς και οι απαραίτητες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που θα άλλαζαν τα δεδομένα. Σε καμία πόλη της Ευρώπης δεν λύθηκε το κυκλοφοριακό πρόβλημα με υποδομές. Σε όσες πόλεις δημιουργήθηκαν νέες υποδομές,

Πέντε πληγές – Πέντε κατευθύνσεις για το συγκοινωνιακό της Αθήνας

2024-01-25T18:41:27+00:00 November 20th, 2023|Categories: Uncategorized|

Η Αθήνα είναι μία εγκαταλελειμμένη συγκοινωνιακά πόλη, χωρίς σχέδιο, με λάθος πολιτικές, με ανεπαρκή διαχείριση της κυκλοφορίας και στάθμευσης και με ελλιπείς και αναξιοποίητες υποδομές.  Εάν δεν αναλάβει σοβαρή δράση η Πολιτεία και εάν δεν αλλάξουν συμπεριφορά οι πολίτες, η συμφόρηση και η κακή εξυπηρέτηση που βιώνουν οι Αθηναίοι και οι επισκέπτες συνεχώς θα μεγεθύνεται

Για το κυκλοφοριακό παραπονούνται οι ένοχοι

2024-03-20T14:40:49+00:00 November 19th, 2023|Categories: Uncategorized|

Τα 30 χιλιόμετρα την ώρα ως όριο ταχύτητας για ασφαλείς και πράσινες πόλεις είναι ο στόχος. Και για να έλθει λίγο πιο κοντά στο να επιτευχθεί , θα διανυθούν από έναν μόνον άνθρωπο 1.266 χιλιόμετρα σε 30 μήνες. Η «διαδρομή» άρχισε τον Ιούλιο του 2022 και θα τελειώσει τον Νοέμβριο του 2024. Η συζήτηση και

Η τύχη της Βασιλίσσης Όλγας

2024-03-20T16:45:40+00:00 November 2nd, 2023|Categories: Uncategorized|

Υπάρχουν εύκολες απαντήσεις, δηλαδή είναι σωστό να περιμένουμε απάντηση με ένα ναι ή με ένα όχι στο αν θα κλείσει ή θα ανοίξει κι αν θα πεζοδρομηθεί ένας δρόμος; Μια μεγάλη συζήτηση για όσους ζουν στην Αθήνα είναι η τύχη της Βασιλίσσης Όλγας. Είναι σημαντικό να ακουστεί η γνώμη των ειδικών που με την επιστημονική